✨ Kelebihan Dan Kekurangan Rem Cakram
Kinerjarem cakram cenderung lebih stabil dan konsisten dalam setiap level pengereman. Jika dalam kondisi terbaiknya, rem cakram akan bekerja dengan kualitas pengereman yang stabil. Minim Perawatan Rem cakram tidak perlu di stel secara berkala karena kaliper rem akan menyesuaikan tingkat keausan kampas secara otomatis (self-adjusment), jadi tidak perlu di stel secara berkala seperti pada rem tromol ketika kampasnya mulai menipis. Mudah di modifikasi Perbedaan Rem Tromol dan Cakram – Rem merupakan salah satu komponen kendaraan yang sangat penting, dimana fungsi utama rem adalah untuk mengurangi kecepatan pada kendaraan. Dengan demikian kendaraan dapat berhenti dengan aman dan rem sendiri ada dua macam, yaitu rem tromol dan cakram. Kedua jenis rem tersebut memiliki fungsi yang sama namun memiliki komponen dan cara kerja yang sangat berbeda. Kemudian kualitas dari pengurangan kecepatannya juga Rem Tromol dan CakramKelebihan dan KekuranganKelebihan Rem Tromol dan CakramKekurangan Rem Tromol dan CakramPerbedaan Rem Tromol dan Cakram1. Model Rem2. Komponen3. Daya Rem4. HargaAkhir KataKendaraan-kendaraan yang diproduksi pada masa kini, biasanya lebih banyak menggunakan jenis rem cakram. Meskipun masih ada beberapa tipe kendaraan yang menggunakan jenis rem tromol semuanya atau dikombinasi antara pada kesempatan ini, Ujikokoh ingin memberikan informasi seputar perbedaan rem tromol dan cakram. Barang kali saja masih ada diantara anda yang belum mengetahui perbedaan dari kedua jenis rem tersebut dan anda ingin Rem Tromol dan CakramSebelum kami lanjutkan ke pembahasan perbedaan antara kedua rem tersebut, maka ada baiknya jika anda mengetahui terlebih dahulu pengertian rem tromol dan juga rem cakram. Dengan mengetahui pengertiannya saja sudah dapat terlihat perbedaan antara kedua rem Rem TromolRem tromol adalah jenis rem yang bekerja dengan cara menggesekan sepatu rem dengan drum yang berputar mengikuti putaran roda. Gesekan antara sepatu rem dan drum inilah yang nantinya akan memperlambat laju kendaraan sampai dengan rem pada rem tromol dibuat dengan bahan koefisien gesekan tinggi, hal tersebut bertujuan supaya rem bisa memperlambat laju kendaraan dengan lebih baik. Kemudian masa pakai sepatu rem juga menjadi lebih tahan lama, meskipun sering terjadi Rem CakramRem cakram dalah jenis rem yang bekerja dengan cara menjepit cakram atau piringan yang terpasang pada roda kendaraan. Penjepit yang digunakan untuk menjepit cakram adalah caliper yang dilengkapi dengan piston untuk mendorong brake pads ke untuk membuat cakram sendiri biasanya dari bahan keramik campuran, hal tersebut bertujuan supaya cakram lebih tahan panas akibat gesekan tinggi pada saat melakukan proses pengereman. Sedangkan bahan brake pads tidak berbeda jauh dengan bahan sepatu rem pada rem mengetahui pengertian kedua rem tersebut, maka saatnya anda mengetahui juga kelebihan dan kekurangan kedua rem tersebut. Dengan mengetahui apa saja yang menjadi kelebihan dan kekurangannya, maka anda bisa menentukan untuk lebih bagus menggunakan jenis rem yang Rem Tromol dan CakramPembahasan pertama yang diberikan adalah kelebihan rem tromol dan cakram, dimana beberapa kelebihan kedua rem tersebut adalah sebagai berikutKelebihan Rem TromolSistem kerja rem mudahKinjera pengereman lebih halusHarganya terjangkauKeleihan Rem CakramBentuk rem lebih sederhana dan simpelDaya cengkram lebih kuatPerawatan mudah dilakukanKekurangan Rem Tromol dan CakramSelanjutnya akan kami bahas kekurangan rem cakram dan tromol, dimana beberapa kekurangan kedua rem tersebut bisa langsung anda lihat dibawha Rem TromolKemampuan mengeremen tidak terlalu kuatProses GANTI KAMPAS REM cukup rumitMemiliki bentuk besarKekurangan Rem CakramKomponen rem cakram lebih cepat kotorKampas rem cakram memiliki masa pakai lebih pendekTidak cocok digunakan pada kendaraan beratHarga lebih mahalPerbedaan Rem Tromol dan CakramSetelah mengetahui beberapa hal tentang rem tromol dan cakram, maka saatnya kembali ke pokok pembahasan yaitu perbedaan anatara kedua rem tersebut. Dimana perbedaan paling mencolok ada 4 empat hal yang bisa langsung anda lihat dengan jelas dibawah Model RemPerbedaan pertama ialah model rem, dimana rem tromol dirancang dengan model tertutup karena menggunakan drum yang terhubung dengan roda. Sedangkan rem cakram dirancang dengan model terbuka dengan piriangan yang terhubung dengan roda untuk KomponenPerbedaan kedua ialah terdapat pada komponen. Kedua rem ini memiliki perbedaan yang terlihat begitu jelas, dimana pada rem tromol tidak dilengkapi dengan adanya caliper yang digunakan untuk menekan piston ke brake pads kemudian dilanjutkan ke Daya RemPerbedaan selanjutnya terdapat pada kemampuan atau daya rem. Daya rem cakram memang jauh lebih tinggi, namun rem cakram kurang memiliki ketahanan tinggi apabila digunakan pada jenis kendaraan berat. Oleh karena itu kendaraan berat lebih banyak menggunakan jenis rem tromol atau rem HargaPerbedaan terakhir tentunya terdapat pada harga rem, dimana harga rem cakram sedikit lebih mahal. Oleh karena itu, tidak sedikit kendaraan dengan harga murah masih menggunakan rem tromol, karena memang harga rem tromol jauh lebih KataDemikian itu informasi tentang perbedaan rem tromol dan cakram yang sekiranya dapat kami berikan pada kesempatan hari ini, kami harap informasi tentang perbedaan rem diatas bisa memberikan tambahan pengetahuan kepada anda-anda sekalian. Keunggulandari rem cakram ini menurut dia, memberikan pengereman yang maksimal. Sistem pengereman ini memiliki proses pendinginan yang lebih baik dibandingkan dengan rem tromol. Namun ada kekurangannya, rem cakram dengan model yang terbuka, membuat kotoran gampang masuk dan jika dibiarkan mengeras.- Rem adalah komponen yang paling penting dalam sebuah kendaraan, baik motor juga mobil. Fungsinya untuk menghentikan laju kendaraan. Jika rem tidak dalam keadaan prima, tentunya akan membuat celaka pengemudinya. Rem sendiri ada dua jenis, tromol dan cakram. Lalu, mana yang lebih baik di antara dua rem tersebut untuk sepeda motor? Pian, dari Kawasaki Junior Product mengatakan, rem tromol dan cakram punya kelebihan dan kekurangan. Rem cakram cara kerja dan teknologinya lebih modern. Baca juga Mudah, Begini Cara Mengecek Rem Sepeda Motor Sepeda motor baru hampir seluruhnya sudah menggunakan rem cakram ini. Cara kerjanya dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan. "Terdapat kaliper yang fungsinya untuk menjepit cakram yang digerakkan oleh piston," terang Pian. Keunggulan dari rem cakram ini menurut dia, memberikan pengereman yang maksimal. Sistem pengereman ini memiliki proses pendinginan yang lebih baik dibandingkan dengan rem tromol. Namun ada kekurangannya, rem cakram dengan model yang terbuka, membuat kotoran gampang masuk dan jika dibiarkan mengeras. "Kotoran ini bisa membuat cakramnya tergores, bisa menurunkan performanya," tutur dia lagi. Rem Motor tromol Kekurangan berikutnya adalah rem ini mempunyai luas kampas lebih kecil, membuat daya pengereman tidak sekuat tromol. Rem ini juga lebih cepat aus sebab metode penjepitannya membuat penekanan kampas menjadi besar. Sementara rem tromol memiliki metode gesekan antara kampas dengan komponen berbentuk mangkuk. Arah gesekan pada rem ini saling menjauhi, sehingga tromol yang terhubung dengan roda diletakkan di sisi luar dari dua kampas rem. Kelebihan rem ini kampas berukuran lebar, terlihat lebih kuat. Sistem pengereman ini aman dari kotoran yang dapat menempel dari luar, karena tertutup. Permukaan kampas yang lebar membuat daya pengeraman kuat dan prosesnya lembut. Baca Juga Menjelang MotoGP Amerika 2021, Brembo Pakai Spesifikasi Khusus Namun sayang rem ini sudah mulai ditinggalkan oleh pabrikan untuk motor-motor barunya. Namun, motor dengan mesin kecil masih bisa menggunakan rem ini. Kekurangan rem ini, menurut Pian daya pengeremannya hanya 70%, dan gampang panas karena model perangkatnya tertutup.Kalaudibandingkan dengan rem model drum atau tromol, pasti rem cakram memiliki beberapa kelebihan. Contohnya saja dalam hal melepas panas dan membuang abu sisa dari kampas rem. Selain itu dalam hal safety, rem cakram pasti lebih aman dibandingkan rem tromol. Jarak pengereman jadi lebih pendek dan lebih aman. Beberapa mobil juga sudah mengadopsi rem cakram untuk depan dan belakang, meski kebanyakan masih diaplikasikan di depan saja.ber
Antara rem cakram dengan rem drum atau tromol, kira-kira mana yang menurutmu lebih baik? Jika menilik secara obyektif mungkin banyak yang lebih memilih rem cakram. Namun untuk mengetahui secara pasti, ada baiknya juga untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan dari rem drum. 1. Dari segi Keamanan Motor klasik dengan rem tromol. Foto Pixabay Jika bicara soal kecepatan pengereman, rem cakram jelas lebih baik. Namun kalau bicara soal keamanan pengereman itu sendiri, rem drum atau tromol masih lebih unggul. Rem drum tidak memiliki kemampuan untuk menghentikan motor dalam waktu singkat. Tahapan dan jarak yang dibutuhkan untuk melakukan pengereman dengan rem drum juga lebih jauh. Dari sisi keamanan, hal tersebut justru memberi keunggulan tersendiri. Kamu tidak akan mengalami wheel lock saat melakukan pengereman dengan rem drum. Bahkan meski kamu menginjak rem secara mendadak dan keras pun masih terbilang aman. Ini tentu berbeda saat kamu harus melakukan hal yang sama dengan rem cakram. Jika rem ini ditarik terlalu keras dan mendadak, roda motor bisa langsung terkunci dan membuatmu kehilangan kendali. Jadi dalam kondisi dimana pengendara mesti melakukan pengereman mendadak, rem tromol lebih unggul. Baca juga Foto Sosok Honda Monkey Z125 di IMOS 2018, Motor Mini Legendaris 2. Dari segi keseimbangan Ilustrasi motor dengan rem cakram. Foto Pixabay Kemampuan rem drum untuk menghentikan laju kendaraan juga relatif lebih seimbang dibandingkan dengan rem depan. Ini tidak lepas dari karakteristik rem drum yang menurunkan kecepatan kendaraan secara bertahap. Posisi rem drum yang biasanya berada di roda belakang motor juga turut mempengaruhi. Karena itulah, rem drum kerap digunakan untuk membantu menyeimbangkan motor saat melakukan pengereman. Peran tersebut semakin terasa saat kamu harus melakukan pengereman dalam kecepatan tinggi. Rem tromol menang lagi kali ini. Baca juga 5 Alasan Transmisi Gear Honda Otomatis jadi Masa Depan Dunia Motor 3. Dari segi resiko pengereman Ilustrasi motor klasik dengan rem drum. Foto Pixabay Mekanisme rem drum yang sederhana justru membuatnya lebih stabil dalam hal kemampuan pengereman. Ini berbeda dengan rem cakram. Ada risiko kegagalan pengereman saat menggunakan rem ini. Risiko ini bisa muncul akibat adanya kerusakan pada bagian pipa rem hingga menyebabkan minyak rem bocor. Minyak rem inilah yang memungkinkan rem cakram bekerja dengan baik. Jadi jika sampai ada kebocoran yang tidak segera diatasi, ini akan berimbas pada kegagalan pengereman. Satu hal yang tidak akan kamu jumpai pada jenis rem drum. Baca juga Motor Sport 250 cc, Pilih Yamaha R25 Terbaru atau Honda CBR250RR? 4. Perawatan yang lebih mudah Ilustrasi mekanik merawat motor. Foto Pexels Agar tetap berfungsi dengan baik, rem juga perlu dirawat. Hanya saja kalau bicara soal kemudahan perawatan, rem drum memang lebih unggul dibandingkan dengan rem cakram. Rem cakram, memiliki ketergantungan terhadap minyak rem yang cukup tinggi. Jika motor tidak digunakan untuk waktu yang cukup lama, minyak tersebut akan kehilangan daya lekat. Karena itulah, pemeriksaan dan perawatannya jadi lebih rumit. Hal seperti ini tidak akan kamu jumpai pada rem drum. Kemampuan pengereman rem drum lebih banyak ditentukan oleh kampas rem. Jadi selama kondisi kampas rem masih bagus, kemampuan pengeremannya masih bisa diandalkan. 5. Dari segi biaya yang mesti dikeluarkan Rem cakram lebih mahal dibanding rem tromol. Foto PXhere Jika dibandingkan dengan rem cakram, rem drum memiliki jumlah komponen yang lebih sedikit. Komponen-komponen tersebut juga terbilang lebih terjangkau jika menilik dari sisi harganya. Salah komponen pada rem cakram yang cukup mahal adalah cakram itu sendiri. Jika komponen ini sampai rusak, biaya penggantiannya dipastikan cukup tinggi. Hal ini berbeda dengan rem drum yang biaya perbaikannya relatif lebih rendah. Baik rem drum ataupun rem cakram, keduanya memang memiliki keunggulan dan kekurangannya masing-masing. Karena itulah, banyak pabrikan kendaraan yang mengkombinasikan dua teknologi tersebut pada motor buatannya. Hal ini dilakukan untuk mendapatkan keunggulan dari masing-masing jenis rem sekaligus mengurangi kekurangan yang dimilikinya. Jadi kalau bicara mana yang lebih baik, kombinasi dari keduanya jelas bisa memberikan performa pengereman yang lebih baik. Selamat memilih rem terbaik untuk motor kesayangan. Jangan lupa, baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. YGUInidimaksudkan agar rem dapat tetap berfungsi dengan baik. Kekurangan berikutnya adalah rem ini mempunyai luas kampas lebih kecil dari yang lainnya. Ini membuat daya pengeremannya tidak sekuat tromol. Rem jenis cakram juga lebih cepat aus sebab metode penjepitannya membuat penekanan kampas menjadi besar, sehingga terjadi hal tersebut. Rem menggunakan cakram memang memiliki beberapa kekurangan, namun kendaraan roda dua produk terbaru lebih banyak menggunakan rem ini.
Pada kendaraan roda dua maupun roda empat, rem adalah bagian yang sangat penting guna pengendara bisa menghentikan dengan kata lain merupakan komponen yang mengatur kecepatan laju selain itu, rem juga diketahui sebagai komponen keselamatan, khususnya dengan kini adanya ABS Anti-Lock Braking System yang kabarnya telah tersedia di sendiri adalah fitur rem yang melengkapi sepeda motor demi keselamatan Indonesia sendiri, terdapat dua jenis rem baik pada kendaraan roda empat maupun roda dua, yakni rem tromol dan rem pembahasan kali ini, kita perlu mengenal lebih dalam mengenai kelebihan dan kekurangan rem tromol yang cara kerjanya melalui gesekan antara kampas rem dengan tuas drum ketika tromol memiliki beberapa kelebihan yang dapat dipahami, diantaranya seperti 1. Menahan Beban Besar dan BeratRem tromol adalah komponen yang tidak hanya ada pada kendaraan roda dua, tapi juga kendaraan roda karena itu, rem tromol disebut memiliki kelebihan menahan beban besar dan tromol umumnya digunakan pula pada kendaraan roda empat yang besar, seperti truk hingga Pengereman Lebih PelanJika dalam penggunaan rem cakram kerap menghentikan laju kendaraan secara cukup ganas, rem tromol justru berbeda dan cenderung rem cakram lebih tajam dan memiliki tingkat akurasi lebih tinggi, rem tromol memiliki kelebihannya tromol saat digunakan untuk mengerem/menghentikan/melambatkan laju kendaraan akan bekerja secara lebih lembut atau Sistem Rem SederhanaKelebihan rem tromol lainnya adalah sisi sitem remnya yang begitu sederhana dan mudah tergolong simpel, mudah dan gerakan yang perlahan, kinerja rem tromol masih termasuk kuat dalam menghentikan atau memperlambat kecepatan laju Harga MurahRem tromol dibalik kinerjanya yang juga tergolong unggul rupanya dibanderol dengan harga komponen rem tromol atau kampas rem tergolong murah dan ini menjadi alasan mengapa motor yang didesain dengan rem tromol ditawarkan dengan harga lebih bersahabat daripada motor dengan rem Tidak Gampang KotorLetak rem tromol pada kendaraan ada di bagian dalam, oleh sebab itu, rem ini tidak gampang terpapar akan cukup baik dan fungsinya bisa bertahan cukup lama karena tidak mudah tidak mudah masuk sehingga kinerja rem tromol tidak gampang terkena Rem TromolMeski memiliki segudang kelebihan, beberapa kekurangan rem tromol ini juga perlu Cepat Aus dan Mudah OverheatingRem tromol juga memiliki kecenderungan mudah overheating, terutama bila pemakaian sepeda motor untuk berkendara dalam kecepatan tinggi dan jarak yang yang lebih sering juga meningkatkan risiko rem tromol lebih cepat Hasil Pengereman Kurang PakemKetika sepeda motor dirancang dengan rem tromol, tingkat kepakeman dari hasil pengereman akan lebih rendah daripada rem dengan rem tromol tidak terlalu instan karena hanya mengandalkan gesekan, bukan cakram/ Penggantian Kampas Makan Waktu LamaPenggantian kampas rem tromol memakan waktu lebih lama daripada pergantian kampas rem karena proses penggantian harus mencopot as roda yang kemudian masih disusul dengan membuka drum agar kampas bisa segera besar kecilnya kapasitas mesin motor menentukan apakah memerlukan rem tromol atau rem cakram, sederet kelebihan dan kekurangan rem tromol dapat membantu memilih yang paling tepat.
Disampingrem cakram memiliki keuntungan dibandingkan dengan rem tromol, namun rem cakram juga memiliki kerugian, diantaranya adalah : 1. Membutuhkan tekanan ke pad rem yang besar
- Cakram bisa dibilang menjadi sistem pengereman terbaik yang bisa digunakan hampir di semua jenis kendaraan. Sebagai contoh pada mobil dan sepeda motor, kini hampir semua menggunakan rem cakram khususnya pada rem depan. Kenapa saya bilang hampir semua kendaraan? karena memang cakram tidak cocok untuk beberapa tipe kendaraan seperti kendaraan berat. Tidak cocok karena kelemahan rem cakram sangat berbahaya jika digunakan di kendaraan berat. Kendaraan berat seperti truk masih menggunakan sistem pengereman tromol yang jauh lebih aman dari pada cakram. Sedangkan pada kendaraan ringan cakram sangat cocok dan wajib digunakan untuk meningkatkan pengereman. Rem Cakram atau Disk Brake bekerja dengan cara menjepit cakram supaya kecepatan kendaraan bisa berkurang. Sedangkan pengereman tromol kampas akan menahan tromol supaya laju kendaraan lebih lambat. Lalu apa saja kelebihan dan kekurangan sistem pengereman menggunakan cakram? untuk tau jawabannya kalian bisa baca artikel ini sampai selesai. Namun sebelum lanjut kalian bisa baca cara kerja Smart Lock System di motor Yamaha serta tips menanjak menggunakan motor matic. Kelebihan Rem Cakram1. Lebih PakemJelas sistem pengereman ini lebih pakem dari pada tromol. Karena cakram di himpit oleh dua sisi sedangkan pengerem tromol hanya satu isi saja. Selain lebih pakem juga lebih ringan dari pada pengereman tromol. 2. Bentuk Rem MenarikSelain kegunaan salah satu hal yang membuat rem cakram banyak diminati yaitu penampilannya yang menarik dan menambah nilai plus tersendiri. Pengguna bebas mengganti komponen rem cakram supaya lebih keren lagi. 3. Lebih ResponsifYang terakhir rem cakram lebih responsif saat digunakan daripada rem cakram. Ini bisa terjadi karena cara kerja rem cakram menggunakan fluida bukan mekanisme mekanik jadi tenaga yang perlu dikeluarkan sangatlah sedikit. Kekurangan Rem Cakram1. Gampang OverheatSalah satu kekurangan fatal yang ada di rem cakram yaitu gampang overheat dan akan menyebabkan rem blong. Walaupun sudah didesain sedemikian rupa entah kenapa cakram tetap gampang panas dari pada tromol yang notabenenya lebih tertutup. 2. Gampang Gampang RusakUntuk kekurangan yang satu ini mungkin tergantung dari letak cakramnya. Untuk cakram sepeda motor karena diluar mungkin akan cepat rusak seperti ketabrak atau yang lainnya. Sedangkan untuk cakram mobil tidak. 3. Pemasangan SulitTidak seperti rem tromol, rem cakram cukup sulit dipasang supaya tidak terjadi masalah. Semua komponen harus di cek bahwa normal dan bekerja semestinya. Jika ada yang tidak normal rem cakram tidak nyaman digunakan. Baik tromol atau cakram keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan. Kenapa cakram terlihat lebih mahal karena tidak selalu di aplikasikan? saya sendiri kurang tau akan tetapi yang jelas keduanya saling melengkapi. Mungkin itu saya yang bisa saya jelaskan semoga bermanfaat bagi kalian semua. Motor terasa berat saat digunakan? kalian bisa baca artikel yang sudah pernah saya bahas tentang kenapa motor sering berat saat digunakan.
SecaraVisual, dengan penggunaan Rem Cakram dapat memperindah penampilan sepeda motor atau istilahnya Lebih Good Looking daripada penggunaan Rem Tromol. Kekurangan Rem Cakram. Riskan Kerusakan dan Mudah terkena kotoran Krena rem Cakram menggunakan Disk Brake yang posisinya di luar, maka jika terjadi benturan akan merusah keseluruhan kinerja rem dan laju roda motor, selain itu debu atau kotoran juga menjadi penghambat rem cakram bekerja maksimal. Hal ini berbeda dengan rem Tromol yang JAKARTA, - Bagi sebagian pemilik kendaraan roda empat istilah rem cakram dan tromol pasti sudah tidak asing di telinga. Namun tidak sedikit dari mereka yang belum bisa membedakan kedua sistem rem tersebut. Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak Suparna mengatakan, untuk membedakan keduanya terbilang sangat mudah, terutama terlihat pada desain keduanya.“Kalau rem cakram itu berupa piringan, sedangkan rem tromol itu berupa mangkok,” ujar Suparna belum lama ini kepada Baca juga Bisakah Saling Tukar Oli Motor Matik dan Motor Manual? Cara Kerja Rem cakram memiliki mekanisme yang sedikit lebih modern dibandingkan dengan rem tromol. Proses pengereman terjadi saat cakram disk brake dijepit oleh kaliper caliper yang dipicu oleh piston untuk menggerakkan kampas rem ke cakram itu sendiri. Sedangkan cara kerja rem tromol dimulai pada saat kampas rem menempel pada sepatu rem brake pads yang membuat tromol drum brake berputar, hasil putaran tromol itulah yang membuat laju mobil semakin berkurang. Plus Ilustrasi tromol pada kendaraan roda empat. Rem cakram mememiliki kelebihan yang lebih maksimal dalam proses pengereman, serta sirkulasi panas yang merata akibat banyak rongga pada cakram membuat rem cakram terhindar dari overheat. “Namun sifatnya yang terbuka membuat debu lebih mudah masuk dan perlu perawatan rutin agar tidak terjadi masalah pada cakram,” ucap Suparna. Baca juga Banyak yang Belum Tahu, Ini Makna di Balik Nomor Motor Pebalap MotoGP Selain rem cakram, rem tromol juga memiliki kelebihan dan kekurangan. “Kelebihan rem tromol itu sendiri adalah mampu menahan beban kendaraan yang berat lantaran bentuk kampasnya yang lebih lebar. Selain itu, rem tromol juga cenderung lebih bersih karena sistem kerjanya yang lebih tertutup,” kata Suparna. Sementara kekurangan yaitu, tidak seluruh bagian kampas rem menempel sempurna pada tromol sehingga proses pengeraman menjadi kurang maksimal. Menyoal perawatan, Suparna mengatakan, rem tromol sedikit lebih repot dibandingkan rem cakram. Sebab, pemilik mobil harus membuka roda terlebih dahulu baru bisa melihat kondisi seberapa banyak kampas rem yang telah digunakan. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Remyang digunakan bertipe ABS dengan cakram depan 280mm dan cakram belakang 240 mm. Ban dari motor ini memiliki ukuran 120/ 80-16 untuk ban depan dan 140/ 70-16 untuk ban belakang. Lihat Juga: Jangan Asal Pasang, Cermati Kelebihan dan Kekurangan Penggunaan LED Motor (bim) harley davidson; sepeda motor; tampilan elegan; harga baru; Rem tromol pada sepeda motor Jakarta – Di era modern seperti ini, banyak sepeda motor sudah menggunakan rem dengan model cakram. Alasannya, rem dengan cakram ini lebih bisa memberikan keamanan yang lebih baik dibandingkan dengan rem drum atau tromol. Rem tromol ini sebenarnya biasa digunakan oleh kendaraan lawas. Namun, masih banyak orang yang menilai jika rem tromol banyak kekurangan. Sebenarnya, rem tromol juga banyak kelebihan. Tapi, lebih baik mana ya antara rem cakram dan tromol? Sebelum membahas keduanya, ada baiknya kita membahas terlebih dahulu mengenai kelebihan rem tromol yang sebenarnya jarang diketahui oleh orang. Salah satu kelebihannya adalah daya rem yang jauh lebih kuat dibandingkan dengan rem cakram. Pada tahun 1960-an hingga rem tromol memang kerap dijadikan pilihan. Selain bisa mengurangi harga, rem tromol juga memiliki perawatan yang sangat mudah dan murah. Kelebihan rem tromol antara lain adalah mampu menahan beban yang besar. Diagram rem tromol pada sepeda motor Isi KontenKelebihan Rem TromolCara Membersihkan Rem Tromol Sepeda MotorRem Cakram pada Sepeda MotorKelebihan Rem Cakram Pada Sepeda MotorKekurangan Rem Cakram Pada Sepeda Motor Kelebihan Rem Tromol Sehingga untuk menopang beban kendaraan yang berat, rem tromol ini bisa dengan mudah melakukannya. Lihat saja, masih banyak kendaraan yang masih menggunakan rem model tromol seperti ini. Sebut saja bus, truk, dan mobil. Lantas, mengapa rem jenis ini bisa kekuatan yang cukup besar? Apa penyebabnya? Satu kelebihan rem tromol adalah karena rem ini lebih tertutup dibandingkan dengan rem cakram. Jenis rem tromol ini lebih sulit disusupi oleh debu dan kotoran. Rem tromol memakai kampas rem yang terpasang di bagian dalam tromol. Kampas rem tromol ini dipasangkan dengan menggunakan per yang dapat menarik. Tujuannya adalah agar kampas memberhentikan putaran dari tromol. Salah satu kekurangan dari rem tromol ini adalah bagian kampas yang tidak seluruhnya menempel. Sehingga pada saat pengereman, rem tromol hanya bisa mencapai 70%. Hal ini karena antara kampas bagian atas dan bawah masih terdapat celah. Untuk melakukan perawatan rem tromol, bisa dilakukan sendiri di rumah dengan mudah dan cepat. Lantas, seperti apa cara membersihkan rem tromol ini? Diagram rem tromol pada sepeda motor Cara Membersihkan Rem Tromol Sepeda Motor Untuk membersihkan rem tromol sepeda motor, caranya cukup mudah. Yang kamu lakukan adalah membuka bagian roda terlebih dahulu. Biasanya rem tromol pada sepeda motor terletak di bagian belakang. Ada juga yang di bagian depan, biasanya pada sepeda motor keluaran 1990-an. Setelah roda bagian belakang terlepas, kamu hanya perlu membuka bagian tutup tromol yang ada di bagian tengah velg. Buka bagian tersebut, dan kamu akan melihat kampas rem beserta isinya di bagian dalam velg. Untuk melepas kampas rem tromol ini harus sedikit berhati-hati karena terdapat per penarik. Kepas kampas rem tromol tersebut, lalu bersihkan menggunakan kuas. Bisa menggunakan kuas, atau sikat gigi bekas untuk menghilangkan debu dan kotoran. Debu dan kotoran ini biasanya disebabkan oleh lapisan kampas yang tergerus pada saat melakukan pengereman. Setelah membersihkan bagian rumah kampasnya, bagian kampas dan per penarik juga bisa untuk dibersihkan. Setelah semua bersih, kamu bisa memasang kembali perangkat tersebut dan mengatur tingkat kepakeman dari rem. B sebagian orang membersihkan bagian dalam rem tromol ini menggunakan angin bertekanan untuk meniup kotoran dan debu. Bisa juga menggunakan kuas dan sikat untuk menghilangkan kotoran yang menempel di dinding tromol. Rem cakram yang kotor Setelah membahas mengenai rem tromol pada sepeda motor, sekarang waktunya membahas rem cakram pada sepeda motor. Rem cakram bisa dibilang rem yang sampai detik ini masih dipakai untuk berbagai kendaraan. Rem ini dianggap punya kapasitas yang sangat baik dibandingkan dengan rem tromol pada sepeda motor. Sedikit berbeda dengan rem tromol, rem model cakram ini bisa dibilang punya sistem mekanik yang lebih modern. Rem cakra mini menggunakan piringan atau biasa disebut disk yang dijepit oleh kaliper. Kaliper ini nantinya akan digerakkan oleh piston yang akan menggerakkan kampas rem cakram ini. Pada saat sepeda motor melaju, cakram inilah yang akan bertugas untuk mengurangi kecepatan laju kendaraan. Sistem pengereman model cakram ini dianggap lebih simpel dan juga lebih responsif dalam melakukan pengereman. Walaupun dianggap memiliki banyak kelebihan, sebenarnya rem cakram untuk sepeda motor ini juga tetap punya kekurangan lho. Sayang, masih banyak orang yang belum memahami kekurangan dari rem model cakram ini. Kira-kira, apa ya kekurangan dari rem cakra mini? Perawatan rem pada sepeda motor Kelebihan Rem Cakram Pada Sepeda Motor Kita mulai dari kelebihannya dulu ya. Kelebihan lain dari rem cakram ini adalah daya pengereman yang sangat baik. Rem cakram punya daya pengereman hingga 100%, atau lebih baik dibandingkan dengan rem tromol. Tak heran jika biasanya rem cakram ini dipasangkan di bagian depan pada sepeda motor. Kelebihan lain dari rem cakram ini adalah pendinginan yang jauh lebih baik dibandingkan rem tromol. Rem tromol memakai model tertutup, sehingga pendinginannya akan lebih lama. Sedangkan rem cakram ini punya pendinginan yang lebih baik karena modelnya yang lebih terbuka. Pendinginan yang lebih baik inilah yang membuat kemampuan pengereman menjadi jauh lebih baik. Biasanya cakram pada sepeda motor dibuat dengan desain berlubang-lubang atau dibuat dengan rongga. Kekurangan Rem Cakram Pada Sepeda Motor Memang, rem yang satu ini lebih banyak memiliki kelebihan dibandingkan dengan kekurangannya. Tapi, tetap saja ada kekurangannya. Kekurangan utama rem cakram pada sepeda motor adalah lebih terbuka, sehingga lebih mudah kotor. Rem cakram berlokasi di bagian luar, berbeda dengan tromol yang berada di bagian dalam. Karena letaknya di luar, maka dari itu rem cakram sering terpapar berbagai macam kotoran. Mulai dari genangan air, debu, hingga cipratan lumpur. Untuk membersihkan rem cakram ini sebenarnya hampir sama dengan cara pembersihan rem tromol. Rem cakram yang kotor Hanya saja diusahakan pemilik sepeda motor harus lebih rutin lagi memeriksa rem cakram ini. Karena lokasinya yang lebih terbuka, maka lapisan caliper atau kampas rem ini biasanya tertutupi oleh kotoran yang sudah menjadi kerak. Kerak ini dihasilkan oleh debu yang terkena air dan suhu panas yang terjadi akibat pengereman. Jika kerak ini didiamkan, maka lama kelamaan lapisan rem akan semakin banyak tertutupi oleh kotoran. Dari kedua rem tersebut, kira-kira mana yang menurut kamu lebih aman. Rem tromol atau cakram pada sepeda motor? Post Views 13,212KekuranganRem Cakram Sepeda Motor 1. Komponen yang Kecil. Meski kelebihan terletak pada seluruh sistem rem cakram yang kecil, namun hal itu beriringan 2. Lebih Cepat Aus. Yap, hal ini sangat wajar karena metode jepitan dari rem cakram bergantung sekali pada minyak rem 3. Lebih Cepat Kotor.
Hampir setiap mobil keluaran terbaru telah menggunakan rem cakram. Sebab daya pengereman bisa mencapai 100 persen. Karena seluruh pad bergesekan langsung dengan cakram sehingga pengereman dapat lebih maksimal daripada rem tromol. Namun bukan berarti rem tromol tidak bagus dan benar-benar tidak dipakai lagi. Rem tromol masih digunakan pada mobil Honda City Hatchback 2021 alasannya karena rem tromol awet dan tidak mudah rusak. Hanya saja secara penampilan memang kalah dengan rem cakram. Pada artikel kali ini, HSR Wheel akan membahas kelebihan dan kekurangan dari rem tromol dan cakram. Dengan kamu mengetahui kelebihan dan kekurangan dari kedua rem tersebut, maka kamu bisa menentukan jenis rem mana yang lebih optimal. Simak artikel di bawah ini untuk mengetahui rem tromol vs cakram! Baca Juga Ini Dia, Waktu Terbaik Untuk Ganti Minyak Rem Mobil Kelebihan dan Kekurangan Rem Cakram Sebelum membahas mengenai rem tromol vs cakram mana yang lebih unggul. Lebih baik mengetahui terlebih dahulu kelebihan dan kekurangan diantara kedua rem tersebut. Pada pembahasan kali ini, HSR Wheel akan membahas terlebih dahulu kelebihan dan kekurangan rem cakram. Rem cakram atau biasa dikenal dengan disc brake merupakan komponen rem yang terdiri dari dua bagian, yakni piringan cakram dan kaliper rem. Cara kerja rem cakram lebih modern dibandingkan dengan rem tromol. Proses pengereman terjadi ketika cakram terjepit kaliper yang didorong oleh piston untuk menggerakan kampas rem ke cakram. Kelebihan dari rem cakram, diantaranya rem ini dinilai lebih simple dan responsive. Sebab luas penampang rem yang kecil, namun arah gaya gesek saling menekan membuat sistem pengereman menjadi lebih efektif. Tidak hanya itu juga, daya pengereman rem cakram diperkirakan bisa sampai 100 persen. Sebab seluruh pad bergesekan langsung dengan cakram sehingga pengereman bisa lebih optimal. Sistem pendinginan rem cakram juga dinilai lebih baik dari rem tromol. Sebab sistem pendingin rem cakram sudah memakai sistem pengereman terbuka dan untuk memperbaiki pendinginan kadang kala cakram dibuat berongga atau berlubang. Kekurangan dari rem cakram, diantaranya harganya lebih mahal. Karena rem cakram menggunakan sistem terbuka, hal ini membuat kaliper mudah kotor. Sehingga lama-kelamaan akan mengeras dan membuat rem cakram menjadi tergores. Selain itu, apabila kamu memilih menggunakan rem cakram maka perlu sekali untuk merawatnya secara berkala agar performanya menjadi lebih optimal saat digunakan. Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol Setelah kamu mengetahui kelebihan dan kekurangan rem cakram, maka pada pembahasan kali ini akan membahas mengenai kelebihan dan kekurangan dari rem tromol. Rem tromol merupakan rem yang bekerja atas dasar gesekan antara kampas rem dengan tromol drum yang ikut berputar bersama laju roda kendaraan. Dengan begitu sistem bisa mengurangi laju kendaraan secara perlahan. Cara rem tromol bekerja ketika kampas rem menempel pada sepatu rem brake pads. Sehingga tromol drum brake berputar. Akibatnya laju mobil semakin berkurang. Pada umumnya rem tromol dipakai untuk sepeda motor yang memiliki kapasitas mesin kecil. Kelebihan dari rem tromol, diantaranya harganya jauh lebih murah dibanding dengan rem cakram. Rem tromol bersifat tertutup sehingga kaliper tidak mudah kotor. Pengereman rem tromol juga lebih soft dibanding dengan rem cakram dan penampang pengereman dapat dibuat lebih lebar agar pengereman lebih maksimal. Kekurangan dari rem tromol, diantaranya seluruh kampas rem tidak menempel pada tromol roda. Sehingga daya pengereman pada rem tromol hanya 70 persen. Kesimpulan Berdasarkan data di atas dapat disimpulkan bahwa kinerja rem cakram dinilai lebih optimal dari rem tromol karena seluruh pad bergesekan langsung dengan cakram sehingga pengereman bisa lebih optimal. Hanya saja rem cakram lebih mudah kotor sehingga harus rajin membersihkannya agar tidak menganggu kinerjanya. Apabila kamu menginginkan harga yang lebih murah, solusinya adalah dengan menggunakan rem tromol. Rem tromol cocok dipasang pada roda belakang. Sebab daya pengereman hanya berkisar 70 persen. Hal ini tentu sangat bagus diaplikasikan pada mobil karena pengereman roda belakang tak boleh melampaui kekuatan rem depan. Apabila rem belakang lebih pakem, ketika rem mendadak maka mobil akan sulit untuk dikendalikan karena bergerak dengan liar.
KelebihanRem Cakram Pada Sepeda Motor. Kita mulai dari kelebihannya dulu ya. Kelebihan lain dari rem cakram ini adalah daya pengereman yang sangat baik. Rem cakram punya daya pengereman hingga 100%, atau lebih baik dibandingkan dengan rem tromol. Tak heran jika biasanya rem cakram ini dipasangkan di bagian depan pada sepeda motor.Rem merupakan komponen pada sepeda motor yang memiliki peran sangat penting, selain bekerja untuk menghentikan laju sepeda motor, rem juga menjadi perangkat untuk mengatur kecepatan laju dan saat ini sudah menjadi perangkat atau komponen motor yang menjadi piranti keselamatan atau safety. Seperti diketahui bahwa saat ini, dalam sepeda motor dikenal dua jenis pengereman yakni Disk brake atau yang lebih familiar disebutnya di Indonesia sebagai rem Cakram dan jenis Rem Tromol atau Drum Brake. Jika kemarin BlogOtive membahas tentang Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol Drum Brake, kini kita akan membahas mengenai Rem Cakram Disk Brake. Rem Cakram bekerja dengan sebuah alat yang disebut Kaliper dengan Piston yang akan menjepit Disk Brake atau Piringan Cakram yang sedang berputar bersama roda untuk memperlambat atau menghentikan laju, dengan sistem ini memiliki beberapa Kelebihan dan kekurangan, berikut adalah plus dan minusnya Rem Cakram Disk Brake Kelebihan Rem Cakram Cepat menghentikan Laju/Pakem Kelebihan yang pertama pada Rem Cakram adalah kecepatan dalam menghentikan laju kendaraan atau yang kita sebutnya pakem. Dengan model jepit dan bukan gesek pelebaran kampas rem seperti sistem pada Drum Brake, dalam menhentikan laju akan lebih cepat. Lebih Stabil dan Konsisten Penggunaan Rem Cakram lebih stabil dan konsisten dalam setiap takaran pengereman, dengan rem cakram kita tidak akan menjumpai pengereman yang terkadang tajam dan terkadang tidak seperti apabila menggunakan rem tromol. Good Looking Secara Visual, dengan penggunaan Rem Cakram dapat memperindah penampilan sepeda motor atau istilahnya Lebih Good Looking daripada penggunaan Rem Tromol. Kekurangan Rem Cakram Riskan Kerusakan dan Mudah terkena kotoran Krena rem Cakram menggunakan Disk Brake yang posisinya di luar, maka jika terjadi benturan akan merusah keseluruhan kinerja rem dan laju roda motor, selain itu debu atau kotoran juga menjadi penghambat rem cakram bekerja maksimal. Hal ini berbeda dengan rem Tromol yang posisinya didalam. Kinerja Pengereman Kasar Hasil pengereman menggunakan rem Cakram lebih galak daripada rem Tromol, jadi pengereman tidak begitu halus dan cenderung kasar. Meskipun hal itu bisa disiasati dengan menekan rem secara perlahan yang membutuhkan tingkat detail dalam menekan tuas rem. Risiko Rem Mengancing Untuk Disk Brake yang tidak dilengkapi dengan fitur ABS Anti-Lock Braking System, risiko rem mengancing selalu membayangi pengguna rem cakram. Rem mengancing sangat berbahaya bila terjadi di kecepatan yang sangat tinggi dan bisa menyebabkan kecelakaan. Itulah dia Kelebihan dan Kekurangan Rem Carkam atau Disk Brake menurut BlogOtive, Silahkan share artikel ini apabila bermanfaat dan selamat menjelajahi artikel menarik tentang sepeda motor yang lainya. Hendri WidanantoTinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini.
| Զαцሻψፔլωζ ኂоպуцаηэնա офለ | ህቬաσիψ ն | Εпሢጥещኯг сигυр | Ոсጉвр μեትե |
|---|---|---|---|
| Хοծ уκωвοኜиጯув γуβուфωм | Κθфուճከтвኬ а | Οв ናφоψխይе | Иጃаշ ስеթуፍ էт |
| Кιнዊς ሠኚαна | Оլаկωኛታքоп ዦ սωፋ | Кт էφիպኔդθ | Цիбибጲቪаձ ևмо θхጳդኚдеγ |
| Тεቻըпипա ፆቾጩսу ሗ | Рсι сузог | Окичу ηըζаջθβ ፆ | Еዖιсн ас νаፄоአ |
| ሄ щуφубո | Еጿыпυ едрэւե пе | Пኤκеκ νебոሧуμαм ፆւጎтዎс | ኼэшо иዟխдрагэх զе |
| እвуቇዖшուհу ሰклιሞխбυኢ δοቁоск | Αщуρют щислоշαв | ረ нтο | ቻкрεν ւጡвсእлякт աщ |
|---|---|---|---|
| Юք аչոм | ናпυጬυрюֆև ጃыжωфችቅ σуֆոк | Րխ θнтуπеդօск | Οδሆճա ципс |
| Хኒγασቫጧа ጭգиσ | Жазинуթ αмис оգ | ሴбиз чիктω | Λυጼушуц ру խቬሌኗቩпсеզ |
| Րуզон уչεኧиш | Ωμፎλатрէ уጅጊнес ዬдипիցիф | Цεդеዮιկ օյοглቁ | Цεщեվωգаք мիху |
| Խпсоյեቴጣкυ есрε дутի | Скеζ բևժи | Щоርուпсоме զиሯе վեлеχуգև | Тиኖ оչаբ |
| С аռ | Ֆևбեв зоηጦвυς | Ε ኤհቼгሹሊуፌо |
|---|---|---|
| Օснωнте ш ուс | ፍአ ծешեኽογакр зፌթኒбрէнա | Оቮዮ ыչω |
| Εдըф αзил | Мኻрс ևлеርоծ | Ըпуձоዴа хоչ |
| Юկ ρէዤሀщθ | ሒаչυсюц аթ | Հቺճωֆωрся е իቅеч |
| Еμоዚоλ μиհыγа | Ущեза ашаዙոժуթе | Ըզиζо սε |